米国の自動車安全規制当局は、2018年型テスラ モデル3セダンが関与したカリフォルニア州での死亡事故について、新たな特別衝突調査を開始した。
米国道路交通安全局（NHTSA）は火曜日、事故当時、「オートパイロット」として知られる電気自動車の先進運転支援システムが関与した可能性があるとの疑いがあると発表した。
7月5日番目, カリフォルニア州サウス・レークタホでテスラ・モデル3とスバル・インプレッサが正面衝突し、この事故で車の運転手が死亡した。カリフォルニア州高速道路パトロールによると、テスラ車に乗っていた生後3か月の乗客も致命傷を負い、事故による負傷が元で数日後に死亡した。
2016年にテスラが発売されて以来、NHTSAはオートパイロットに対して30件以上の特別衝突調査を開始し、衝突により20人以上が死亡したと報告されている。ロイター。
テスラはウェブサイトで安全機能としてオートパイロットを宣伝しており、州: 「オートパイロットの高度な安全性と利便性の機能は、運転の最も負担のかかる部分を支援するように設計されています。オートパイロットは新機能を導入し、既存の機能を改善して、時間の経過とともにあなたの Tesla をより安全でより高性能なものにしていきます。」
最新の事件について、カリフォルニア州ハイウェイパトロールの広報担当者は「現時点では起訴が保留されているわけではない」と述べた。現在、車両とチャイルドシートの検査が行われています。」
最近のカリフォルニア州の事故に関するNHTSAの調査結果は現時点では不明だが、ADASシステムが事故に関与していることが判明した場合、NHTSAは「適切な措置を講じる」と述べた。
3月以来初めて新たな特別墜落調査が開始される。それに先立つ2月、NHTSAは、カリフォルニア州コントラコスタ郡で2014年型テスラ・モデルSが消防車に衝突し、テスラの運転手が現場で死亡が確認された事故について、新たな特別調査を行うと発表していた。
3月に行われたもう1つの捜査には、ノースカロライナ州でスクールバスから降りた17歳の学生に重傷を負わせた2022年型テスラモデルYに関するものがある。
2022年12月、NHTSAは、先進運転支援システム（ADAS）システムが衝突に関与した疑いのあるテスラ車に対する新たな2件の特別衝突調査を開始した。
NHTSA は、ADAS システムやその他の考えられる自動車の安全上の問題などの開発中の技術を調査するために、毎年 100 件以上の特別衝突調査を開始しています。
